A implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Salvador e Região Metropolitana avançou com a chegada do primeiro carregamento de trilhos ao canteiro de obras localizado no bairro da Calçada, no Subúrbio Ferroviário. Quatro carretas transportando trilhos desembarcaram na capital baiana no final da tarde de segunda-feira, 16 de setembro. A expectativa é que até quinta-feira (19/09/2024), mais quatro carretas completem a entrega, totalizando 369 barras de trilhos.

Além dos trilhos, o Governo do Estado da Bahia adquiriu, em negociação com o Estado do Mato Grosso, um conjunto de equipamentos que inclui sistema de rede aérea, subestações, aparelhos de mudança de via (AMV) e de telecomunicações. O investimento total nos equipamentos é de R$ 106 milhões. O transporte dos materiais está sendo realizado de acordo com um cronograma planejado, com entregas programadas até março de 2025.

De acordo com Ana Claudia Nascimento, diretora-presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), a negociação resultou em uma economia significativa para o Estado. “Esses materiais estão em perfeitas condições de uso e todos foram atestados tecnicamente. Economizamos em torno de R$ 70 milhões, pois se fôssemos ao mercado, o gasto seria muito maior”, afirmou Nascimento.

O VLT abrangerá três trechos: da Ilha de São João à Calçada, de Paripe a Águas Claras e de Águas Claras até a orla de Piatã. O percurso total será de 36,4 quilômetros, com 34 paradas previstas. O orçamento total das obras, incluindo os três lotes, ultrapassa R$ 5 bilhões. O novo modal de transporte é projetado para oferecer rapidez, segurança e conforto, além de ser um vetor de desenvolvimento econômico na região.

Jonas Pereira, morador do Subúrbio há 42 anos, expressou expectativa em relação ao novo sistema de transporte. “Vai ser ótimo para o povo da Suburbana. Queremos um conforto melhor e mais agilidade. Temos que apoiar esse projeto e torcer para que fique pronto logo”, declarou.

A funcionária pública Tatiana Lima, 42 anos, também comentou sobre os benefícios que o VLT trará. “Acredito que vai mudar bastante a nossa realidade quanto ao tempo de trajeto. Será interessante em relação ao número de usuários que utilizarão o serviço. Vamos ter um modal confortável, com ar-condicionado, principalmente em períodos quentes”, destacou.

A implantação do VLT é considerada uma marca histórica para a mobilidade em Salvador e Região Metropolitana. A autorização para o início das obras foi concedida em junho de 2024. Em julho, foi formalizada a compra dos equipamentos elétricos e de 40 trens, resultando em uma economia de 37,5% em cada unidade. Os primeiros testes com o novo modal estão previstos para 2026, e estudos já estão em andamento para a ampliação da obra, que pode se estender da Calçada até o Comércio.