Com os primeiros testes previstos para o início de 2026, a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador segue avançando. Na manhã deste domingo (23/02/2025), o governador Jerônimo Rodrigues realizou uma visita técnica às obras na Estação Calçada.

O modal contará com 36,4 quilômetros de extensão e 34 paradas, com um orçamento superior a R$ 5 bilhões. “Já estivemos aqui diversas vezes, mas hoje me animou bastante. Já estamos vendo os trilhos assentados”, afirmou Jerônimo Rodrigues.

Avanço das obras

O diretor de Obras da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, destacou o progresso da construção. “Em menos de oito meses, realizamos os primeiros assentamentos de trilhos em uma linha de estacionamento. O ritmo da obra é expressivo dentro do setor metroviário nacional”, declarou.

Com capacidade para transportar aproximadamente 100 mil passageiros por dia, o VLT será um novo eixo de mobilidade urbana para a capital e a região metropolitana.

“Quero agradecer à população do Subúbrio, que compreende o impacto das intervenções. Nenhuma grande obra ocorre sem transtornos, mas, em breve, os benefícios serão percebidos”, disse o governador.

O projeto do VLT atingiu 12,8% de execução no Trecho 1, após oito meses de obra. “Além dos trilhos, estamos realizando o assentamento de dutos de energia e telecomunicações. Nossa meta é concluir o pátio até dezembro de 2025 para receber o primeiro trem da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)”, explicou Eracy Lafuente.

Revisão técnica dos trens

Na quarta-feira (19/02/2025), em São Paulo, o governador Jerônimo Rodrigues acompanhou a revisão técnica dos trens adquiridos do Governo do Mato Grosso. “A qualidade dos veículos e o trabalho da empresa espanhola são satisfatórios. O primeiro trem chegará a Salvador até o início de 2026, quando iniciarão os testes dinâmicos”, afirmou o governador.

A revisão envolve a inspeção da carroceria, motores e parte interna dos trens, além da troca de peças de borracha, baterias e pintura. Equipamentos mecânicos e elétricos também serão testados e substituídos conforme necessidade.

Progresso da obra

Até o momento, foram transportadas para Salvador 63 carretas, contendo 3.036 barras de trilhos, totalizando 44.874 metros. Equipamentos elétricos, como cubículos de média tensão, bobinas de cabos e postes, também foram recebidos.

O Trecho 1, que liga a Ilha de São João à Calçada, segue em andamento com a execução de terraplenagem, drenagem e contenção, além da obtenção de licenças e testes dos equipamentos elétricos.

No Trecho 2, entre Paripe e Águas Claras, os trabalhos se concentram na rótula de acesso ao Hospital do Subúbrio e no Terminal de Integração de Águas Claras. Foram executados 9,25% das obras, incluindo fundacão para o viaduto de Águas Claras.

O Trecho 3, que liga Águas Claras a Piatã, está na fase inicial, com estudos e levantamentos sendo realizados.