O Governo do Estado da Bahia deu um passo importante na execução do projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), com a chegada do primeiro carregamento de trilhos ao canteiro de obras localizado no bairro da Calçada, no Subúrbio Ferroviário. Quatro carretas desembarcaram na capital baiana no final da tarde de segunda-feira (16/09/2024). A expectativa é que até a próxima quinta-feira (19/09), mais quatro carretas cheguem à cidade, totalizando 369 barras de trilhos transportadas.

Além dos trilhos, a negociação entre o Governo do Estado da Bahia e o Estado do Mato Grosso resultou na aquisição de um conjunto de equipamentos essenciais para o funcionamento do VLT. Este conjunto inclui um sistema de rede aérea, subestações, aparelhos de mudança de via (AMV) e dispositivos de telecomunicações, com um investimento total de R$ 106 milhões. O transporte dos materiais segue um cronograma estruturado, com entregas programadas em etapas até março de 2025.

De acordo com Ana Claudia Nascimento, diretora-presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), a aquisição dos materiais resultou em uma economia expressiva para o Estado. “Esses materiais estão em perfeitas condições de uso e todos foram atestados tecnicamente. Economizamos cerca de R$ 70 milhões, uma vez que a compra no mercado teria gerado custos muito maiores”, afirmou Nascimento.

O projeto do VLT contempla três trechos principais: da Ilha de São João à Calçada, de Paripe a Águas Claras e de Águas Claras até a orla de Piatã. O percurso totalizará 36,4 quilômetros e contará com 34 paradas. O orçamento global das obras, que abrange os três lotes, é superior a R$ 5 bilhões. O novo modal de transporte promete oferecer agilidade, segurança e conforto, funcionando como um vetor de desenvolvimento econômico para a região.

Morador do Subúrbio há 42 anos, o balconista Jonas Pereira expressou expectativa em relação ao novo sistema. “Vai ser ótimo para o povo da Suburbana, da Cidade de Baixa. Queremos um conforto melhor, mais agilidade. Então, temos que apoiar esse projeto. Que fique pronto logo”, disse Pereira.

Próximo ao canteiro de obras, a funcionária pública Tatiana Lima, de 42 anos, comentou sobre as melhorias que o VLT pode proporcionar. “Acredito que vai mudar bastante a nossa realidade em relação ao tempo de trajeto. Será interessante, especialmente com a quantidade de usuários que vão utilizar o serviço. Teremos um modal confortável, com ar-condicionado, especialmente em períodos quentes como este”, afirmou Lima.

Evolução do VLT

O projeto do VLT é considerado um marco na mobilidade urbana de Salvador e Região Metropolitana. A autorização para o início das obras foi concedida em junho de 2024, e em julho foi oficializada a compra de equipamentos elétricos e 40 trens do Estado do Mato Grosso, resultando em uma economia de 37,5% por VLT. A previsão é de que os primeiros testes do sistema tenham início em 2026. Estudos também estão sendo realizados para a ampliação da linha, que poderá se estender da Calçada até o Comércio.