A Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA) realizou, nesta segunda-feira (16/06/2025), no bairro do Lobato, a primeira audiência pública para discutir os avanços das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador. O encontro foi conduzido pelo deputado estadual Robinson Almeida (PT) e contou com a presença de lideranças comunitárias, representantes do governo estadual e da sociedade civil. O evento ocorreu no auditório do Colégio da Polícia Militar e abriu uma série de escutas públicas sobre o empreendimento, que é considerado o maior projeto de mobilidade urbana em execução no Brasil.

Projeto VLT: integração, investimentos e alcance territorial

Com 37 quilômetros de extensão prevista e um investimento total de R$ 4,6 bilhões, o VLT visa interligar a região do Subúrbio Ferroviário às demais áreas urbanas da capital baiana. O Lote 1, atualmente em execução, abrange o trecho entre a Calçada e a Ilha de São João e contará com 18 paradas, a maioria delas localizadas no Subúrbio. Entre os pontos atendidos estão Lobato, Plataforma, Itacaranha, Praia Grande, Periperi e Coutos.

A proposta do VLT inclui ainda a integração com equipamentos comunitários, como uma unidade de beneficiamento das marisqueiras, instalada ao lado de uma das estações. A iniciativa busca articular mobilidade e desenvolvimento econômico local, beneficiando trabalhadores informais e pequenas cadeias produtivas.

Participação popular e dados técnicos da obra

Durante a audiência, o diretor de obras da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Maciel, informou que 22% do Lote 1 já foi concluído e ressaltou a celeridade da execução:

“Nunca se realizou, em tão pouco tempo, o assentamento de trilhos e postes em uma obra metroferroviária no Brasil.”

Ana Cláudia Nascimento, presidente da CTB, destacou o caráter inclusivo do projeto, afirmando que o VLT transformará o Subúrbio em uma região verdadeiramente integrada à cidade.

A secretária de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, também esteve presente e classificou o projeto como central nas ações do Governo da Bahia voltadas ao Subúrbio, mencionando obras paralelas como o Mercado São Braz e programas habitacionais.

VLT e o plano de mobilidade de Salvador

Robinson Almeida enfatizou que o VLT é parte de um plano mais amplo de mobilidade urbana, que contempla também o metrô e outras integrações estruturantes.

“Quando o VLT estiver concluído, Salvador terá cerca de 80 quilômetros de trilhos, o que altera significativamente a realidade de deslocamento da população e enfrenta desigualdades históricas”, declarou o parlamentar.

Outros aspectos estruturantes debatidos foram as obras de macrodrenagem, como as travessias na Ilha do Peçanha e a nova drenagem na Avenida Suburbana. Segundo dados apresentados, R$ 485 milhões já foram executados em obras e R$ 21 milhões em desapropriações consensuais. Em relação à força de trabalho, 60% dos operários são moradores do Subúrbio e 95% são baianos, com destaque para a participação feminina nos setores técnicos e administrativos.

Próximas etapas e continuidade da escuta popular

O evento contou ainda com a presença do vereador Hamilton Assis (PSOL), do assessor especial da Secretaria de Relações Institucionais, Tiago Ferreira, técnicos da CTB, e representantes da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). A população presente participou ativamente, apresentando perguntas e sugestões relacionadas à execução da obra e aos impactos no território.

As próximas audiências públicas serão organizadas pela Comissão de Infraestrutura da ALBA, com datas e locais ainda a serem confirmados. A proposta é manter os encontros em bairros do Subúrbio Ferroviário, assegurando transparência e participação social ao longo da implantação do VLT.