Os portos brasileiros atingiram um novo recorde de movimentação em 2024, alcançando 1,32 bilhão de toneladas, um crescimento de 1,18% em relação a 2023. De acordo com balanço da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), os portos públicos movimentaram 474,38 milhões de toneladas, um aumento de 5,13% em comparação ao ano anterior.

O diretor-geral da Antaq, Eduardo Nery, destacou que o crescimento foi impulsionado pelo aumento na movimentação de minério de ferro e óleo combustível, além de investimentos na modernização da infraestrutura portuária. “Os números mostram que o setor portuário brasileiro segue em expansão, acompanhando a crescente demanda de carga”, afirmou Nery.

Em 2024, mais de R$ 1 bilhão foi investido na melhoria da infraestrutura portuária, e a previsão para 2025 é de R$ 1,7 bilhão em investimentos. O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou a importância da desburocratização para atrair novos investimentos. “É fundamental garantir segurança jurídica e simplificar processos para estimular o empreendedorismo no setor”, afirmou.

A participação da iniciativa privada também foi determinante para o desempenho do setor. Em 2024, foram realizados oito leilões que atraíram R$ 3,74 bilhões em investimentos. Entre os destaques está o leilão do terminal ITG 02, em Itaguaí (RJ), apontado pelo ministro como o maior da história do setor portuário brasileiro.

No dia 27 de fevereiro, será formalizada a concessão do Túnel Santos-Guarujá, uma obra planejada há quase um século e que receberá R$ 6 bilhões em investimentos conjuntos dos governos federal e estadual.

Movimentação de contêineres cresce 20%

O balanço da Antaq apontou um crescimento significativo de 20% na movimentação de cargas conteinerizadas, totalizando 153,33 milhões de toneladas. Entre os principais produtos transportados por contêineres estão plásticos, produtos químicos orgânicos, ferro e aço.

Segundo Eduardo Nery, a tendência é de expansão desse segmento. “Temos projetos em andamento para ampliar a capacidade dos portos e garantir maior eficiência na movimentação de cargas”, afirmou.