Em 20 de agosto de 1992, a Rua Francisco Derosso em Curitiba, Paraná, testemunhou o lançamento do primeiro dispositivo de lombada eletrônica do mundo, um marco na segurança viária que completou 32 anos nesta semana. Desenvolvido pela empresa paranaense Perkons, o dispositivo foi instalado em frente à Escola Municipal Francisco Derosso, como uma resposta inovadora a um trágico incidente de trânsito envolvendo uma lombada física.

O impacto da lombada eletrônica foi imediato e profundo. A invenção surgiu em um período em que as regulamentações de trânsito no Brasil eram muito menos rigorosas, com práticas como a não obrigatoriedade do uso de cintos de segurança e a combinação de álcool e direção ainda prevalecendo. Desde então, a lombada eletrônica não só se tornou um dos 101 maiores avanços tecnológicos brasileiros, mas também marcou o início de uma nova era em tecnologia viária, promovendo um comportamento mais responsável entre os motoristas.

Luiz Gustavo Campos, diretor da Perkons e especialista em trânsito, afirma que a lombada eletrônica ajudou a salvar mais de 94 mil vidas ao longo das três décadas de sua operação. Ele destaca que, atualmente, 99,6% dos motoristas respeitam os limites de velocidade nos pontos monitorados pela Perkons, evidenciando a eficácia da tecnologia na promoção da segurança no trânsito. “Salvar vidas no trânsito faz parte da nossa missão, e os resultados falam por si”, diz Campos.

Embora a primeira lombada eletrônica tenha sido desativada em 2022 após 30 anos de operação contínua, seu legado perdura. O equipamento, conhecido como 001, foi doado para a Escola Pública de Trânsito de Curitiba e continua a desempenhar um papel educacional crucial. Outras duas unidades da lombada pioneira foram preservadas: uma está no Memorial da Segurança no Transporte no Brasil, da Volvo, e a terceira permanece na sede da Perkons como um símbolo duradouro do compromisso com a segurança viária.