A JETOUR e a Discovery lançaram a segunda temporada de Adventure of Extremes, produção que acompanha o explorador britânico Ed Stafford em expedições por diferentes ambientes extremos. A temporada percorre quatro países — Equador, Colômbia, Marrocos e Islândia — e utiliza os modelos JETOUR G700 e JETOUR T2 em situações que envolvem terrenos vulcânicos, florestas tropicais, areia, rochas, gelo e superfícies de baixa aderência.

A participação de Stafford marca, segundo a JETOUR, a primeira colaboração do explorador com uma marca automotiva. Conhecido por ter percorrido a pé toda a extensão do rio Amazonas, o britânico também apresenta produções relacionadas à exploração e à sobrevivência no Discovery. A parceria com a montadora conecta a experiência de expedições do explorador à avaliação dos veículos em condições reais de condução.

Na temporada, o G700 assume a função de veículo principal em diferentes etapas, enquanto o T2 participa do episódio final, ambientado na Islândia. A produção foi estruturada para mostrar o comportamento dos modelos diante de condições distintas, além de apresentar tecnologias relacionadas à condução fora de estrada e ao uso dos veículos como apoio em expedições.

G700 enfrenta terrenos vulcânicos no Equador

A primeira etapa da expedição leva Ed Stafford ao Equador, onde o G700 percorre áreas próximas ao vulcão Reventador, nos Andes. O cenário reúne terrenos irregulares, trechos de cascalho, formações vulcânicas, aclives e áreas de vegetação densa.

O G700 utiliza a arquitetura GAIA (Next-Generation All-terrain Intelligent Architecture), desenvolvida pela JETOUR para aplicações em diferentes tipos de terreno. Entre os elementos destacados pela fabricante estão a estrutura de alta rigidez e parâmetros de geometria voltados à condução fora de estrada.

Durante a produção, a proposta é observar como o veículo se comporta diante de obstáculos e mudanças de superfície. A experiência no Equador integra a estratégia da série de utilizar situações reais de exploração como ambiente de demonstração dos recursos dos veículos.

Da aridez às florestas tropicais da Colômbia

Na Colômbia, a expedição passa pelo Deserto de La Guajira e segue para áreas de floresta tropical e regiões montanhosas. A mudança de ambiente amplia o número de condições enfrentadas pelo G700 durante a jornada.

O veículo utiliza diferentes modos de condução para adequar a entrega de potência às características do terreno. Durante a expedição, Stafford também utiliza o ponto de reboque dianteiro do modelo para auxiliar um veículo de uma comunidade indígena que havia ficado preso.

A etapa colombiana também apresenta a necessidade de conciliar deslocamento e preservação ambiental. Na Reserva Natural Blue Crab, o explorador utiliza uma rota alternativa pelas encostas, incorporando à narrativa da série aspectos relacionados à circulação em áreas naturais.

G700 atravessa o deserto do Saara

No Marrocos, o G700 é levado ao deserto do Saara, onde enfrenta areia, áreas rochosas, leitos secos de rios e temperaturas elevadas. O episódio foi lançado em setembro de 2026 e integra a sequência internacional da segunda temporada.

Segundo a JETOUR, a arquitetura GAIA foi associada a uma suspensão de longo curso, além de soluções voltadas à vedação da cabine e ao gerenciamento térmico do sistema de propulsão. O objetivo é manter o funcionamento do veículo em condições de calor, poeira e baixa aderência.

A etapa marroquina amplia a variedade de situações utilizadas na série para apresentar o comportamento do G700. Em vez de concentrar os testes em um único tipo de terreno, a produção acompanha a passagem do veículo por ambientes com características físicas e climáticas distintas.

T2 encerra temporada em paisagens glaciais da Islândia

A última etapa de Adventure of Extremes leva Ed Stafford à Islândia, onde o explorador conduz o JETOUR T2 por áreas com gelo, campos de lava, terrenos vulcânicos e zonas de baixa aderência. O episódio final foi divulgado em setembro de 2026.

O T2 utiliza o sistema de tração integral XWD, que oferece sete modos de condução. De acordo com a fabricante, o sistema pode ajustar a entrega de potência e o controle de tração de acordo com as condições identificadas durante a condução.

O episódio islandês encerra a segunda temporada depois de uma jornada que passou por três continentes e quatro países, reunindo condições que incluem calor e areia no Saara, terrenos vulcânicos no Equador, florestas e áreas costeiras na Colômbia e superfícies glaciais e vulcânicas na Islândia.

Ed Stafford e a estratégia Travel+

A parceria com Ed Stafford está inserida na estratégia Travel+, conceito utilizado pela JETOUR para associar seus veículos a experiências de viagem, exploração e atividades ao ar livre.

A segunda temporada de Adventure of Extremes foi desenvolvida como uma coprodução entre JETOUR e Discovery. A proposta combina a narrativa de expedição com a utilização dos veículos em condições reais, transformando os SUVs em parte da estrutura necessária para a jornada.

Em agosto de 2026, a JETOUR confirmou que Stafford recebeu um G700 e passou a integrar oficialmente o projeto. Segundo a empresa, durante as gravações o veículo também foi utilizado como base móvel, com recursos destinados ao apoio de atividades externas, incluindo alimentação, equipamentos e fornecimento de energia por meio da tecnologia V2L.

Série conecta exploração e tecnologia automotiva

A estrutura de Adventure of Extremes diferencia-se de uma apresentação convencional de veículos ao inserir os modelos em ambientes naturais com diferentes níveis de dificuldade operacional. A narrativa acompanha o explorador e os automóveis em uma sequência de deslocamentos, obstáculos e mudanças de condições.

Para a JETOUR, a produção também funciona como parte da estratégia internacional de comunicação da marca. O objetivo declarado é demonstrar recursos de condução e ampliar a associação dos veículos a diferentes possibilidades de viagem e exploração.

No Brasil, o JETOUR G700 foi apresentado no Festival Interlagos, com lançamento anunciado para 2026, enquanto o JETOUR T2 já integra o mercado brasileiro, conforme as informações fornecidas pela empresa. A participação dos dois modelos na série amplia a exposição internacional da linha de veículos voltada ao uso fora de estrada.

A segunda temporada chega ao fim com o episódio da Islândia, consolidando uma produção que utilizou Equador, Colômbia, Marrocos e Islândia como ambientes de teste e exploração. Ao longo dos episódios, G700 e T2 são apresentados em situações distintas, enquanto a experiência de Ed Stafford conduz a narrativa sobre deslocamento, adaptação e exploração em áreas remotas.