A possibilidade de Salvador se consolidar como polo logístico internacional foi tema central de debate realizado na sexta-feira (10/04/2026), durante o Bahia Export 2026, evento que reuniu cerca de 250 autoridades públicas, executivos e lideranças empresariais na sede da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb), no bairro do Stiep.

O painel discutiu o papel da Baía de Todos-os-Santos na economia logística e na chamada economia azul, com foco na ampliação da infraestrutura portuária e na atração de investimentos para o setor produtivo.

Durante a apresentação, representantes destacaram a localização estratégica de Salvador entre América, África e Europa, além do potencial de escoamento de cargas do interior da Bahia, especialmente do agronegócio.

Potencial logístico e economia do mar

O debate abordou a possibilidade de Salvador assumir um papel semelhante ao de grandes centros logísticos globais, com base em sua posição geográfica e estrutura portuária.

A Baía de Todos-os-Santos foi apontada como um ativo estratégico para a expansão das exportações e redução de custos logísticos, principalmente no transporte de produtos oriundos do oeste baiano, como o algodão.

A discussão também destacou a economia do mar como vetor de desenvolvimento, com potencial para impulsionar atividades ligadas ao comércio exterior e à logística portuária.

Desafios estruturais e planejamento de longo prazo

Especialistas ressaltaram que a consolidação de Salvador como polo logístico depende de planejamento contínuo e investimentos estruturais, com foco em eficiência e competitividade.

Entre os principais desafios apontados estão a melhoria dos acessos aos portos, a ampliação da multimodalidade e a criação de corredores logísticos integrados.

A qualificação da mão de obra também foi citada como fator relevante para atender às demandas do setor, especialmente no transporte voltado à exportação.

Integração regional e infraestrutura de transporte

A necessidade de maior integração entre Salvador e o interior do estado foi destacada como condição para ampliar o fluxo de cargas e fortalecer a logística regional.

A conexão com o oeste baiano, importante polo produtor, foi apontada como estratégica para aumentar a participação da capital no escoamento de commodities.

Projetos de infraestrutura, como a retomada de ferrovias e expansão de modais de transporte, foram mencionados como fundamentais para reduzir custos e ampliar a eficiência logística.

Participação do setor produtivo

Representantes do setor produtivo destacaram o crescimento do uso de Salvador como rota de exportação, especialmente para produtos agrícolas.

Dados apresentados indicam aumento na participação do porto da capital no escoamento de cargas, com tendência de expansão nos próximos anos.

O debate reforçou a importância da articulação entre setor público e privado para viabilizar investimentos e consolidar estratégias logísticas de longo prazo.