O piloto brasileiro Celso Neto protagonizou uma recuperação importante no último sábado (10/05/2025) durante a terceira etapa do Michelin Pilot Challenge 2025, disputada no circuito WeatherTech Raceway Laguna Seca, em Monterey, Califórnia. Representando a equipe Precision Racing LA, o baiano dividiu o cockpit do Audi RS3 LMS TCR número 7 com o norte-americano Ryan Eversley.

Após registrar o tempo de 1min30seg333 na sessão classificatória de sexta-feira (09/05/2025), Celso garantiu a segunda colocação no grid da categoria TCR, ficando a 5 centésimos da pole position. No entanto, uma punição técnica imposta pela direção de prova reverteu o resultado e posicionou a dupla na última colocação entre os 16 carros da categoria.

A largada marcou o início de uma escalada consistente de Celso, que realizou 13 ultrapassagens em uma hora de prova. O brasileiro entregou o carro na terceira colocação para Eversley durante a janela de pit stops. A atuação destacou o equilíbrio entre performance e preservação de pneus em uma pista de alto desgaste como Laguna Seca.

Na segunda metade da prova, Eversley conduziu o carro até a segunda posição. Contudo, a direção de prova penalizou a dupla com um drive-through por queima de relargada, restando apenas quatro minutos para o fim. A sanção fez com que o Audi RS3 retornasse à pista em oitavo, posição em que finalizou a corrida.

Apesar da penalidade, Celso ressaltou o desempenho do carro e o trabalho da equipe. O piloto afirmou que a performance na classificação e na corrida comprova a competitividade do equipamento, afastando dúvidas sobre eventuais irregularidades técnicas. A equipe também foi elogiada pelo trabalho eficiente nos boxes e no acerto do carro ao longo do fim de semana.

O Michelin Pilot Challenge integra o calendário oficial da IMSA – International Motor Sport Association. A próxima etapa está marcada para os dias 6 a 8 de junho, no circuito de Mid-Ohio Sports Car Course, onde Celso Neto e Ryan Eversley terão nova chance de disputar posições entre os líderes da categoria TCR.