Em um esforço para melhorar a mobilidade urbana em Salvador, a Prefeitura deu início, nesta terça-feira (30/01/2024), à implementação do Bus Rapid System (BRS), um sistema rápido de ônibus que terá faixas preferenciais e exclusivas. A primeira linha do BRS ligará a Estação da Lapa ao Aeroporto, sendo parte de um investimento inicial de R$4,2 milhões. O prefeito Bruno Reis assinou a ordem de serviço para a fase inicial das obras, que incluem adaptações viárias e requalificação de determinadas vias.

Os ônibus do BRS contarão com faixas preferenciais e, em certos trechos, faixas exclusivas, objetivando reduzir significativamente o tempo de deslocamento dos usuários do transporte público. O trajeto inaugural da linha conectará a Estação da Lapa às vias do Bus Rapid Transit (BRT) na Avenida Vasco da Gama, seguindo até a Rua Conselheiro Pedro Luís, que passará por uma completa requalificação.

A rota continuará pela orla da cidade, desde o Rio Vermelho até Itapuã, abrangendo a Avenida Dorival Caymmi até o Aeroporto. O BRS será integrado a todos os outros modais de transporte em funcionamento na capital baiana, mantendo a mesma tarifa de embarque para garantir acessibilidade e facilidade aos passageiros.

“A implementação do BRS é mais um avanço no sistema de transporte de Salvador. Ele terá intervenções mais simples, envolvendo apenas adequações das vias para garantir que as faixas possam ser preferencialmente dos ônibus, e também de exclusividade em alguns lugares. Também a adequação dos pontos de ônibus para atender os veículos maiores e a mudança do pavimento em concreto”, explicou Bruno Reis.

O prefeito destacou que as obras de requalificação em andamento na orla de Pituaçu já contemplam adequações ao BRS. “O primeiro trecho vai daqui do Rio Vermelho até o Costa Azul. Já o segundo, vai do Costa Azul até Itapuã. Neste trecho maior, que passa pela orla da Boca do Rio, Pituaçu, Patamares, Jaguaribe e Piatã, nós já estamos executando obras de requalificação. Então, na prática, elas já estão sendo adequadas para o BRS”, explicou Bruno Reis.

A operação do BRS utilizará os mesmos modelos de ônibus empregados no BRT, veículos maiores equipados com ar-condicionado. O embarque e desembarque de passageiros serão realizados nos pontos existentes ao longo do percurso.

“A nossa expectativa é colocar a primeira linha do BRS até o meio do ano, ao mesmo tempo que a gente entrega os trechos que faltam do BRT. Com isso, nós vamos ter um sistema de transporte mais ágil, mais rápido, com mais conforto, com ônibus novos e climatizados. Portanto, num momento em que o país vive uma crise do transporte público, a Prefeitura de Salvador vem, por outro lado, investindo de forma maciça para que a gente melhore os modais de transporte da nossa cidade”, afirmou Bruno Reis.

O secretário de Mobilidade, Fabrizzio Müller, destacou as diferenças entre os modais, explicando que o BRT requer infraestrutura mais complexa, enquanto o BRS, com faixas prioritárias, pode ser implementado de maneira mais flexível. A requalificação da orla já leva em conta essas adaptações, com previsão de alargamento da pista.

A primeira obra, autorizada nesta terça-feira, se concentrará na requalificação da Rua Conselheiro Pedro Luís, conectando o Complexo Viário Rei Pelé ao Largo da Mariquita. A Transalvador será responsável pela execução das obras.

“Aqui na Conselheiro Pedro Luís faremos uma requalificação completa. A ciclovia, por exemplo, vai se tornar central, garantindo mais segurança para os ciclistas. Uma obra que vai transformar o Rio Vermelho sobre o ponto de vista do urbanismo e também possibilitará que o BRS possa circular, cumprindo assim um compromisso de governo que foi assumido pelo prefeito Bruno Reis”, disse Décio Martins, superintendente da Transalvador.