A Ford anunciou oficialmente o lançamento do Mustang Dark Horse no mercado brasileiro ainda em 2025. A novidade foi apresentada durante os treinos livres das 6 Horas de São Paulo, etapa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC), realizada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O modelo também será comercializado em outros países da América do Sul, como Argentina, Chile, Peru e Colômbia.

O Mustang Dark Horse é considerado a versão de linha homologada para as ruas mais próxima de um modelo de competição já produzida pela marca. O veículo é equipado com o motor Coyote 5.0 V8 aspirado mais potente da história da Ford (excluindo as versões Shelby), além de contar com câmbio automático de dez marchas e componentes de desempenho desenvolvidos com base em tecnologias aplicadas nas pistas.

A primeira exibição pública do Dark Horse ocorreu em Interlagos, local estratégico por sediar a estreia do Mustang GT3 no grid do WEC. O modelo reforça a estratégia da montadora de transferir inovações das competições para os veículos de rua, aplicando soluções testadas em alto nível de exigência.

O design do Mustang Dark Horse apresenta elementos escurecidos nos faróis e grade frontal, entradas de ar no capô, aerofólio traseiro e componentes aerodinâmicos otimizados em túnel de vento. O modelo ainda introduz o primeiro logotipo frontal do cavalo Mustang, com as narinas abertas, inspirado em um alazão de corrida, em alusão às entradas de ar.

De acordo com Antonio Baltar Jr., diretor comercial da Ford América do Sul, o Mustang Dark Horse representa um novo marco para a linha de esportivos da marca.

“Pela primeira vez, três versões do Mustang estarão disponíveis no Brasil em um único ano: GT Performance, GT Performance Manual e agora o Dark Horse”, destacou.

Desde o seu lançamento no país em 2018, o Mustang acumula mais de 4.000 unidades vendidas no Brasil, consolidando-se como o superesportivo de versão única mais comercializado no segmento.

Presença no Campeonato Mundial de Endurance

O Mustang GT3, desenvolvido pela Ford Performance em parceria com a M-Sport e a Multimatic Motorsports, disputa o WEC na categoria LMGT3. O carro conta com motor V8 5.4 naturalmente aspirado, suspensão exclusiva, painéis de fibra de carbono e aerodinâmica projetada para competição.

A equipe Proton Competition opera dois carros da Ford no campeonato. O veículo número 77 é pilotado por Bernardo Sousa (Portugal), Ben Tuck (Reino Unido) e Benjamin Barker (Reino Unido). Já o carro número 88 tem como pilotos Stefano Gattuso (Itália), Giammarco Levorato (Itália) e Dennis Olsen (Noruega).

A etapa de São Paulo é a quinta da temporada 2025 do WEC, que seguirá com provas em Lone Star Le Mans (EUA), Fuji (Japão) e Bahrein até o encerramento do campeonato.