A Eurocopa 2024 está prestes a começar e, além do futebol, muito dinheiro está em jogo. Patrocinadores de várias partes do mundo, principalmente da China, investem pesado no torneio. Um exemplo notável é a fabricante de carros chinesa BYD, que substitui gigantes alemãs como BMW e VW como patrocinadora principal, fornecendo uma frota de carros elétricos.

Essa mudança não é isolada. Em março, a Federação Alemã de Futebol (DFB) anunciou que a Nike substituirá a Adidas como fornecedora oficial das seleções nacionais alemãs a partir de 2027, gerando controvérsia e críticas por abandonar uma parceria histórica. Essa decisão visa maximizar a receita, oferecendo à DFB pelo menos o dobro do dinheiro que a Adidas pagava.

A globalização do futebol se reflete nos patrocinadores escolhidos pela União das Associações Europeias de Futebol (UEFA). Além da BYD, a lista inclui Adidas, Atos, Coca-Cola e a estatal ferroviária alemã Deutsche Bahn, destacando um equilíbrio entre patrocinadores locais e globais para otimizar a receita de patrocínio.

O professor Henning Vöpel, diretor do Centro de Política Europeia, explica que o patrocínio esportivo é um investimento estratégico, focado em reconhecimento de marca e atenção da mídia, mais do que retorno financeiro imediato. Ele ressalta que a escolha dos patrocinadores baseia-se em quem oferece mais e quem é estrategicamente interessante.

O estudo da Universidade de Hohenheim revela que a Adidas é o patrocinador mais conhecido pelos alemães, mas muitas outras marcas permanecem desconhecidas para o público geral. A pesquisa também questiona a eficácia do patrocínio em gerar vendas diretas, com apenas 12% dos entrevistados afirmando que procuram marcas que patrocinam a Eurocopa ao comprar produtos.

Apesar das críticas e controvérsias, a Eurocopa 2024 promete ser um grande evento, tanto esportivamente quanto financeiramente, movendo milhões em patrocínios globais e destacando a crescente influência de marcas chinesas no cenário esportivo internacional.

*Com informações da Agência DW.